CENTEK
Если вы хотите сохранить свой кондиционер CENTEK в хорошем рабочем состоянии на долгие годы, вам необходимо периодически проводить профилактическое обслуживание оборудования.
Это поможет избежать более серьезных проблем и дорогостоящего ремонта.
Сервисный центр от Artic System Group предоставляет широкий спектр услуг, включая диагностику, ремонт, профилактическое обслуживание, а также продажу оригинальных аксессуаров и запасных частей CENTEK.
Обратившись в наш сервисный центр для обслуживания и ремонта климатического оборудования CENTEK, вы можете быть уверены, что мы обеспечим:
- обслуживание и ремонт сплит-систем CENTEK, полупромышленных ,настенных, колонных, канальных кондиционеров и систем вентиляции;
- использование высокотехнологичного профессионального оборудования, а также оригинальные запасные части и материалы;
- обязательное наличие у наших мастеров действующих удостоверений о допуске к работам на высоте;
- наличие команды сервисных инженеров, монтажников, альпинистов и автовышки для работы на высоте;
- консультации и рекомендации по правилам технической эксплуатации оборудования CENTEK;
- заключение договора для юридических и физических лиц на ремонт и обслуживание.
- после завершения работ выписывается акт выполненных работ по форме БО-1 с гарантией на 12 месяцев.
- гарантийный срок можно продлить.
Коды ошибок сплит-систем и кондиционеров Centek
Коды ошибок для серий 65Axx / 65Bxx / 65Cxx / 65Dxx / 65Exx
- E1 – ошибка датчика температуры воздуха.
- E2 – неисправен датчик испарителя.
- E3 – дефект датчика конденсатора.
- E4 – ошибка обратной связи двигателя внутреннего блока.
Коды ошибок для серий 59xx
- E0 – внутренний и наружный сбой связи.
- EC – нарушение связи c наружным блоком.
- E1 – комнатный датчик температуры в помещении IRT.
- E2 – внутренний датчик температуры в змеевике IPT.
- E3 – датчик температуры наружной катушки OPT.
- E4 – системная неисправность.
- E5 – неправильная конфигурация модели.
- E6 – неисправность двигателя внутреннего вентилятора.
- E7 – датчик температуры воздуха наружного блока.
- E8 – неисправность датчика температуры газов.
- E9 – ошибка привода и модуля IPM.
- EF – неисправность двигателя вентилятора наружного блока ( двигатель постоянного тока ).
- EA – неисправность датчика тока.
- EE – ошибка EEPROM внутреннего блока.
- EP – неисправность переключателя температуры ( сверху компрессора ).
- EU – неисправность датчика напряжения
Коды защиты системы
-
P1 – защита от перепадов напряжения.
-
P2 – защита от перегрузки сети.
-
P4 – защита от перегрева.
-
P5 – защита от переохлаждения в режиме охлаждения.
-
P6 – защита от перегрева в режиме охлаждения.
-
P7 – защита от перегрева в режиме отопления.
-
P8 – защита от перегрева или переохлаждения наружного блока.
-
P9 – защита от ошибок в программном управлении.
-
P0 – защита модуля аппаратного управления.
Коды ошибок для серий 65Xxx и 65Vxx
- E1 – ошибка датчика температуры воздуха.
- E2 – неисправность датчика испарителя.
- E3 – неисправность датчика конденсатора.
- E4 – ошибка обратной связи двигателя внутреннего блока или двигателя постоянного тока.
- E5 – внутренняя и наружная ошибка связи.
- F0 – неисправность двигателя вентилятора наружного блока.
- F1 – модульная ошибка IPM.
- F2 – модульная ошибка PFC.
- F3 – ошибка работы компрессора.
- F4 – неисправность датчика температуры газов.
- F5 – защита верхней крышки компрессора.
- F6 – неисправность датчика температуры наружного блока.
- F7 – защита от перепадов напряжения.
- F8 – нарушение модульной связи c наружным блоком.
- F9 – наружная ошибка EEPROM.
- FA – неисправность датчика температуры всасывания ( неисправность 4 клапана ).
Коды ошибок для серий 66Сxx
- A1 – сбой датчика температуры в помещении.
- A2 – сбой датчика температуры относительно среднего положения испарителя.
- A5 – сбой внутреннего водяного насоса.
- A6 – неисправность вентилятора внутреннего блока.
- A8 – сбой модуля EEPROM внутреннего блока.
- A9 – сбой связи между внутренним блоком и наружным блоком.
- AA – сбой связи между внутренним блоком и проводным контроллером.
- C1 – ошибка датчика температуры окружающей среды.
- C2 – сбой датчика температуры размораживания.
- C6 – ошибка датчика температура всасывающей трубы компрессора.
- C8 – ошибка датчика температуры центральной катушки.
- H1 – защита от высокого давления.
- H4 – защита от низкого давления.
- E1 – защита 4-х ходового клапана.
- E8 – защита наружного блока ( слишком высокая температура нагнетания ).
- J7 – сбой модуля EEPROM внутреннего блока.
- 31 – защита от разряда.
- 34 – компрессор не подключен.
- 35 – защита от перегрузки.
- 37 – сбой температурного датчика неисправности теплового клапан приводного модуля.
- 39 – защита от высоких температур.